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螺旋上料機(jī)的螺旋體是如何設(shè)計(jì)的?

更新時(shí)間:2021-04-25      點(diǎn)擊次數(shù):1301
   螺旋上料機(jī)由螺旋體、箱體、變速箱、電機(jī)、牽引裝置組成。自制螺旋體鑲嵌在箱體底盤上,在箱體后端設(shè)置變速箱、電機(jī),作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);在箱體前端設(shè)置可調(diào)開口出料口。在上料機(jī)底部設(shè)置行走輪,以便在斜巷、平巷軌道上運(yùn)行。
  螺旋上料機(jī)關(guān)鍵技術(shù)是螺旋體設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)軸上設(shè)置螺旋葉片,葉片與機(jī)箱底部構(gòu)成運(yùn)輸物料的通道,在傳動(dòng)軸后端設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),這樣就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸物料。在傳動(dòng)軸上加工好葉片后,需進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),使得轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。旋轉(zhuǎn)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)過選型計(jì)算,獲得了驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率和螺旋體尺寸,從而構(gòu)成了連續(xù)上料的機(jī)構(gòu)。
  螺旋體由葉片、傳動(dòng)軸、鋼筋條、聯(lián)軸節(jié)組成。上料機(jī)進(jìn)料靠在螺旋體上開口實(shí)現(xiàn),開口大小決定進(jìn)量多少。起初是在螺旋體上開長口,但預(yù)留的螺旋體殼會(huì)把噴漿料支撐起來而形成空穴,造成噴漿料不下漏,螺旋體旋轉(zhuǎn),但不進(jìn)料,需要加以改進(jìn)。經(jīng)研究,將預(yù)留的螺旋體殼改換成鋼筋條后,解決了料不下漏的問題。
  減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按照噴漿料配合比要求,將水泥、石子、砂子機(jī)械攪拌后,裝入螺旋上料機(jī),觀察上料機(jī)運(yùn)行中的平穩(wěn)性,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)中機(jī)體震動(dòng)較大;主要原因是螺旋體與變速箱連接不可靠,需要改進(jìn)螺旋體與變速箱、電機(jī)的布置形式。起初螺旋體與變速箱、電機(jī)按橫向“一”字形布置;因螺旋體本身較長,加上變速箱、電機(jī)長度,整個(gè)機(jī)體較長,外形上不美觀,而且還需要在尾部設(shè)置牽引裝置,但牽引裝置空間位置與電機(jī)位置發(fā)生矛盾。后經(jīng)研究,決定將電機(jī)、變速箱改為立式布置。
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